Le projet de dédoublement de la route nationale N°9, particulièrement sur l’axe routier Souk El Tenine– Kherrata, dans la wilaya de Béjaïa suscite encore l’interrogation.
Initialement programmé pour une inscription en 2021, ce projet névralgique pour la région, n’est pas au menu du ministère des Travaux publics.
Ainsi, interpellé par le sénateur Youcef Boukouche d’obédience FFS au sujet de l’inscription de projet dans le cadre du Projet de loi finance ( PLF 2026), le ministre Abdelkader Djellaoui, a préféré « botter en touche ».
Un projet nécessaire, mais…
En effet et lors de son intervention devant les membres du Conseil de la Nation ( Sénat), M.Djellaoui indiquera que s’autres sections du projet global consistant en la réalisation d’un dédoublement reliant Béjaïa a Sétif via la RN 9, ont été réalisés ou en cours de réalisation. « Il est vrai que le projet de dédoublement de ce tronçon est nécessaire, néanmoins nous opérons par priorité et surtout en fonction des crédits disponibles», précisera le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base. Autrement dit, l’inscription du dédoublement du tronçon reliant Souk El Tenine– Kherrata, n’est pas pour de tout de suite.
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Dans la foulée, M. Djellaoui a indiqué que le PLF prévoit deux opérations principales portant sur le projet dédoublement de la RN9 reliant Bejaïa à Sétif, à savoir l’aménagement des anciens tunnels de Kherrata, avec une autorisation d’engagement de 3,8 milliards de DA, et la protection des pentes montagneuses au niveau de la route des gorges de Kherrata sur une distance de 3,2 km, pour un montant de 1,5 milliard DA.
Un tronçon stratégique saturé et détérioré
Pour rappel, le 28 novembre 2023, douze P/APC ont adressé au Premier ministre un courrier collectif, portant le sceau de l’urgence, plaidant pour l’inscription prioritaire du projet de dédoublement de la route nationale N°9. Ils avaient noté que l’étude technique de ce projet, qui s’étend de Souk El Tenine à la frontière entre les wilayas de Béjaia et Sétif, est déjà terminée.
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Actuellement, cette route revêt un caractère stratégique pour le pays en facilitant Ies échanges commerciaux, le transport des biens et la mobilité des personnes, ainsi que l’accès aux services publics essentiels. Cependant, son état actuel ne reflète pas pleinement son impact sur le développement local. Conscients de l »importance cruciale de cet axe routier, Ies élus de l’Assemblée populaire de la wilaya de Béjaia ont constamment plaidé pour linscription ‘un projet de dédoublement de la RN°9. L’objectif est de désenclaver la région et de stimuler son développement économique et social.
