Le port espagnol de Castellón poursuit le renforcement de son ancrage sur le marché algérien, un partenaire historique dont l’importance s’est encore accrue depuis la levée du blocus commercial en 2022.
Ainsi, le 2 décembre 2025, lors de sa deuxième mission commerciale en Algérie, le directeur de Port Castellón, Manuel J. García, a présenté aux autorités et aux opérateurs économiques algériens l’ensemble des avantages compétitifs du port, dans un contexte marqué par la reprise progressive et la consolidation des échanges bilatéraux.
Une mission stratégique pour rétablir les liaisons maritimes
La délégation castillonnaise, composée d’exploitants de terminaux, de logisticiens et d’agents maritimes, mène une série de réunions avec le ministère algérien des Transports, les autorités portuaires et douanières, l’Association des exportateurs ainsi que divers opérateurs de logistique et d’import-export.
L’objectif central est de rétablir les liaisons maritimes régulières qui existaient avant 2022 et d’ouvrir de nouvelles routes adaptées aux besoins actuels du marché algérien.
Cette mission fait suite à une première visite en décembre 2024, au cours de laquelle PortCastelló avait été la première administration publique espagnole à se rendre en Algérie après la levée des restrictions commerciales.
Un premier résultat concret a déjà émergé avec l’inauguration, en septembre 2025, d’une ligne maritime régulière opérée par Akkon Lines.
Castellón, un port plus compétitif, plus rapide et plus durable
Dans sa présentation, Manuel J. García a détaillé les éléments qui positionnent PortCastelló comme une option particulièrement attractive pour les entreprises algériennes. Il a notamment souligné que le port propose certains des coûts de manutention les plus bas de Méditerranée, permettant une économie pouvant atteindre 23 % par rapport au port de Valence.
À cela s’ajoute une réduction de 40 % sur les tarifs de fret conteneurisé, un avantage unique dans la région, ainsi que des économies pouvant aller jusqu’à 67 % sur les trajets routiers reliant les usines espagnoles au port. Cette dernière optimisation logistique permet également de réduire considérablement les émissions de CO₂.
Ensemble, ces atouts confèrent au port un caractère plus compétitif, plus rapide et plus durable, en particulier pour les secteurs algériens dépendants de l’importation de produits céramiques, d’émaux ou de composants mécaniques.
Des infrastructures en pleine transformation
Le directeur a également mis en avant les projets structurants en cours, qui visent à accompagner la croissance rapide du port tout en renforçant son rayonnement international.
Parmi ces réalisations figurent la nouvelle zone d’activités logistiques destinée à accueillir de nouveaux investisseurs, l’accès ferroviaire sud qui reliera directement le port au corridor méditerranéen vers l’Europe, ou encore la future gare intermodale qui facilitera le transport et la redistribution des marchandises.
L’extension du quai sud, quant à elle, offrira à terme la plus grande surface disponible en Méditerranée pour l’implantation d’entreprises et constitue l’un des axes majeurs de la stratégie d’expansion.
Une croissance exceptionnelle qui conforte l’attractivité du port
PortCastelló affiche aujourd’hui une dynamique de croissance remarquable. En 2024, son trafic a progressé à un rythme quatre fois supérieur à celui du reste du système portuaire espagnol.
Ces performances lui permettent de conserver son statut de neuvième port du pays en volume de marchandises, tout en se positionnant comme le leader national de la croissance dans le trafic de vrac solide.
Pour Manuel J. García, ces résultats sont le fruit d’une stratégie axée sur la compétitivité et l’efficacité opérationnelle, dans un contexte où de nombreux ports méditerranéens sont confrontés à des problèmes de congestion.
Des échanges algéro-espagnols relancés et appelés à se renforcer
Avant le blocus, l’Algérie constituait la première destination des exportations de PortCastelló, notamment pour les frittes et émaux destinés à l’industrie céramique nationale.
Aujourd’hui, la reprise de ces flux commerciaux ouvre la voie à de nouvelles opportunités, renforcées par les dispositifs tarifaires, logistiques et infrastructurels mis en place par le port espagnol.
La mission commerciale menée actuellement marque une étape décisive dans la consolidation de cette relation, avec une volonté claire : instaurer un réseau maritime stable, compétitif et durable, capable de soutenir l’essor des échanges entre les deux rives de la Méditerranée.
