Dans une annonce qui marque un tournant décisif pour le développement économique de l’Algérie, le ministre des Travaux publics, Lakhder Rakhroukh, a dévoilé hier une avancée majeure concernant la ligne ferroviaire minière Béchar-Tindouf-Gara Djebilet.
Ainsi, ce projet d’envergure, véritable colonne vertébrale du sud-ouest algérien, promet de révolutionner le transport du minerai de fer et de dynamiser toute une région. En effet, s’exprimant devant la presse en marge de la rencontre gouvernement-walis, tenue ces deux derniers jours, M. Rakhroukh a déclaré que le projet, initialement prévu pour une livraison échelonnée entre mars et juin 2026, sera finalisé à la fin de l’année 2025.
Un gain substantiel réalisé
« Il était prévu que le projet de cette ligne ferroviaire Béchar-Tindouf-Gara Djebilet soit livré selon les délais, aux mois de mars et juin 2026, mais nous nous sommes engagés à le finaliser à la fin 2025 ». Le ministre a également souligné que des efforts exceptionnels sont déployés par le gouvernement et les parties prenantes pour accélérer l’avancement des travaux.
Concernant la progression des travaux, M. Rakhroukh a expliqué : « Les travaux de cette ligne, d’une distance totale de 950 km, sont programmés pour une durée de 30 mois répartie sur trois tronçons : le premier de 175 km, le deuxième de 200 km, et le troisième de 575 km. Ces travaux avancent à une cadence accélérée » tout en ajoutant que « les premiers tronçons du projet seront livrés au cours du premier trimestre de l’année prochaine ». Selon le ministre, les deux premiers tronçons (175 km et 200 km) seront livrés à la fin du premier semestre 2025, tandis que le troisième tronçon (575 km) verra le lancement des travaux très prochainement.
L’ensemble des parties prenantes mobilisés
Pour rappel, les travaux de cette ligne ferroviaire, dont la première pierre avait été posée en novembre 2023 par le président de la République, sont confiés à des groupements d’entreprises publiques, notamment Infrarail, Infrafer et Cosider, en collaboration sur certains tronçons avec le groupe China Railway Construction Corporation Limited (CRCC). Ce projet stratégique s’inscrit dans la stratégie nationale visant à valoriser le potentiel économique de la région sud-ouest de l’Algérie.
Ainsi, en reliant le site minier de Gara Djebilet, qui abrite l’une des plus grandes réserves mondiales de minerai de fer, aux principaux centres industriels et portuaires, le projet contribuera à dynamiser le secteur minier et à réduire les coûts logistiques.
Il faut dire que l’annonce de l’achèvement anticipé de ce projet reflète la détermination des autorités à concrétiser les projets stratégiques dans les délais les plus courts, tout en respectant les standards de qualité internationaux.
