Les travaux du projet de la pénétrante autoroutière reliant le port Djendjen, dans la wilaya de Jijel à El-Eulma (Sétif), avancent à un rythme soutenu.Ainsi et depuis son « dégel » au mois de septembre 2023, après avoir connu un arrêt complet de plus de quatre ans, ce projet est, selon les services de la direction des Travaux publics de Jijel, à 61% de taux d’avancement.
Livraison prévue fin 2025
En effet, et dans des déclarations aux médias rapportées par l’agence APS, le directeur des Travaux publics de cette wilaya, a souligné qu’après la levée de tous les obstacles qui entravaient le rythme des travaux, ceux-ci ont repris au niveau des wilayas de Jijel, Mila et Sétif et connaissent un rythme « soutenu », visant à livrer ce projet névralgique dans les délais, à savoir fin 2025.
De son coté, l’Algérienne des autoroutes (ADA), maître d’ouvrage délégué, a reçu des instructions à l’effet d’exiger du groupement d’entreprises algéro-turco-italien, en charge du projet, de respecter le délai contractuel de 36 mois en recourant au système de travail continu, en 3 x 8, tout en veillant au respect des normes techniques et de qualité, a-t-il souligné.
65 kilomètres réalisés en…dix ans!
À titre indicatif, ce tronçon long de 45 kilomètres, comprend 6 bretelles, 17 ouvrages d’art (entre ponts et tunnels) et 23 opérations liées à la libération du tracé. Il a été précisé, à ce propos, que les expropriations pour utilité publique sont achevées à 100%, 1.870 personnes concernées par les indemnisations ayant été décomptées.
Pour rappel, les travaux de réalisation de cette pénétrante ont débuté en 2014 sur une distance totale de 110 km. Le taux d’avancement y est actuellement de 65% pour ce qui concerne la libération et la préparation du couloir (tracé), de 59% pour les tunnels et de 60% pour les ouvrages d’art, selon les explications fournies.
Attendu depuis longtemps par la région qui n’arrive pas à se débarrasser complètement de l’enclavement que ne peuvent résoudre les RN43 vers Béjaïa, RN27 vers Constantine, mais aussi la RN77 vers Sétif du manque de modernisation et dédoublement. Seuls 75 km de la RN43 entre El Aouana et El Milia en passant par Jijel, ont bénéficié d’un dédoublement.
