Après les chiffres probants communiqués par l’Entreprise portuaire d’Alger ( EPAL), notamment en matière d’exportations hors hydrocarbures, c’est au tour du port de Béjaïa d’afficher ses « exploits ».
Ainsi, les chiffres du premier semestre 2025 révèlent une dynamique de croissance soutenue, confirmant le rôle stratégique de la plateforme portuaire dans le redéploiement commercial de l’Algérie.
Une hausse record
En effet et selon les statistiques communiquées dans le Bulletin d’information du port de Béjaïa, les exportations hors hydrocarbures ont atteint 359 880 tonnes entre janvier et juin 2025, contre 195 958 tonnes durant la même période en 2024, soit une hausse significative de +83,64%. Un bond remarquable qui illustre la montée en puissance des filières non énergétiques dans les échanges extérieurs.
Une progression portée par les vracs solides et les marchandises diverses
L’analyse détaillée des trafics met en évidence les catégories de marchandises qui ont contribué à cette progression :
- Vracs solides à l’export : 185 636 tonnes
- Marchandises diverses à l’export : 171 444 tonnes
- Conteneurs à l’export (tonnage) : 170 703 tonnes, en légère baisse de -5,64 %, mais le nombre de conteneurs pleins exportés a augmenté de +7,29 %, ce qui traduit une meilleure valorisation du contenu exporté.
- Trafic hors hydrocarbures (tonne) : 359 880 tonnes
Un levier stratégique pour la souveraineté économique
Cette performance est le fruit d’une combinaison de facteurs : amélioration des infrastructures, fluidité logistique, accompagnement des opérateurs économiques et montée en compétence des ressources humaines du port.
Le port de Béjaïa, par sa situation géographique centrale et ses connexions maritimes renforcées, notamment avec la nouvelle ligne GNV « Sète-Béjaïa-Sète », joue un rôle de hub régional. Ce positionnement stratégique facilite l’accès des produits algériens — agricoles, industriels et transformés — vers les marchés européens et méditerranéens.
Une orientation conforme aux politiques nationales
La croissance de l’exportation hors hydrocarbures s’inscrit pleinement dans la stratégie nationale de réduction de la dépendance aux ressources fossiles. Elle reflète également les orientations présidentielles visant à développer l’économie productive, à promouvoir la production nationale et à faire de la logistique portuaire un vecteur de souveraineté économique.
Ainsi, le port de Béjaïa confirme sa vocation d’acteur clé du développement économique régional et national. Le dynamisme de l’export hors hydrocarbures témoigne non seulement de la diversification effective des activités portuaires, mais aussi de la résilience et de l’adaptabilité du tissu économique local. Un cap est franchi, une ambition s’affirme.
