Le projet d’extension de l’usine Fiat, situé au niveau de la zone industrielle de Tafraoui, à Oran, vient de franchir une nouvelle étape en vue de son lancement effectif.
Ainsi, ce lundi 28 juillet 2025, M.Samir Cherfan, Directeur des Opérations pour la région Moyen-Orient et Afrique du Nord (MENA), vient d’annoncer via un poste publié sur son compte LinkdIn, le début des installations des équipements essentiels pour la mise en service de cette extension stratégique.
Des ateliers stratégiques installés
En effet, dans son poste accompagné d’une vidéo illustratrative, M.Cherfan a annoncé l’installation des ateliers de carrosserie et de peinture (CKD). «Fiers de partager les progrès réalisés à l’usine Fiat de Tafraoui, Oran. Nous avons officiellement terminé l’installation et les tests opérationnels réussis de notre nouvel atelier de carrosserie et de peinture (CKD)», a-t-il écrit.
Pour le Directeur du groupe Stellantis, des Opérations pour la région Moyen-Orient et Afrique du Nord (MENA), cette installation constitue une «étape historique» pour Stellantis et pour l’industrie automobile en Algérie. «Cette extension marque une étape cruciale dans notre engagement en faveur de la production locale, du développement de la main-d’œuvre et de l’intégration économique», a-t-il en outre affirmé. Pour M.Cherfan, ce projet est bien plus qu’une simple extension d’usine « c’est une étape essentielle pour faire de l’Algérie un pôle stratégique pour Stellantis Moyen-Orient et Afrique dans la région», a-t-il souligné.
Cap sur le taux d’intégration
Pour rappel, le 16 juillet dernier, le groupe Stellantis, propriétaire de la marque Fiat, avait indiqué que cette extension est en « bonne voie », conformément au calendrier fixé par les autorités publiques, puisque le taux d’avancement avait atteint les 85%.
Cette démarche permettra ainsi d’augmenter le taux d’intégration local, actuellement fixé selon les exigences du cahier des charges à 10%. Une fois lancé, l’atelier de peinture/soudure permettra la production avec un taux d’intégration entre 45% et 70%, selon le type de véhicules avec en parallèle l’intégration de la partie équipement qui implique plusieurs fournisseurs locaux.
Enfin, le groupe Stellantis a également investi dans des équipements robotisés «de pointe » et prévoit de recruter des collaborateurs spécialisés dans ce domaine, qu’il prévoit aussi de former en Algérie et à l’international, afin d’acquérir des compétences « inédites » dans le pays, selon la même source.
