Le port d’Oran est sur le point de connaître une nouvelle dynamique dans ses activités commerciales grâce à un projet d’extension et de rénovation du quai commercial « Dunkerque ».
Les travaux, confiés à l’entreprise Meditram selon les indications de la direction locale des travaux publics, débuteront dans les prochains jours après l’achèvement des procédures administratives.
90 milliards de centimes alloués
Ce projet, dont le budget est estimé à 90 milliards de centimes, s’étalera sur une période de 24 mois. Les travaux incluront une extension du quai d’environ 3,5 mètres supplémentaires, portant sa longueur à 220 mètres et augmentant sa profondeur, actuellement inférieure à 9 mètres. Une fois terminée, la zone « Dunkerque » sera capable d’accueillir soit un navire de grande taille, soit deux navires de taille moyenne simultanément. Cela permettra de libérer davantage d’espace dans le port pour le déchargement des céréales et le chargement ainsi que le déchargement d’autres marchandises.
Plusieurs projets initiés
Par ailleurs, le port d’Oran a réalisé ces dernières années d’importants travaux de restauration. Parmi ces projets, on note la réhabilitation du quai d’amarrage « Conakry », destiné aux navires à passagers, qui mesure 250 mètres de long et 10 mètres de profondeur. Le quai « Sénégal » a également été rénové, tout comme le brise-lames principal du port, qui a bénéficié de travaux de renforcement sur une longueur de 3 kilomètres.
Il convient également de rappeler que des travaux d’extension du port d’Arzew (situé à 40 km à l’est d’Oran) ont été lancés l’année passée. Une enveloppe de 45 milliards DA a été allouée à ce projet, confié au consortium algéro-chinois (Cosider-Mediteram-Chak), avec un délai d’achèvement de 39 mois. Ce projet comprend la construction d’un nouveau quai commercial, « Mall 5 », d’une longueur de 1 200 mètres et d’une profondeur de 14 mètres, conforme aux normes internationales en vigueur.
Une rampe de lancement vers l’export
Le futur quai s’étendra sur une superficie de 52 hectares et comprendra quatre zones : une pour l’exportation de l’urée et de divers produits ferreux, une autre pour le traitement des conteneurs (avec une capacité totale de 500 000 tonnes par an), et une troisième dédiée à la réparation navale.
Cette extension vise à dynamiser les activités d’exportation et d’importation de marchandises, à améliorer la qualité des services et des prestations, et à promouvoir les exportations non liées aux hydrocarbures. À l’issue des travaux, le port devrait permettre l’exportation annuelle de 3 millions de tonnes de produits ferreux, 1,2 million de tonnes d’urée, et 450 000 tonnes de produits plastiques en conteneurs.
Oran en «hub» portuaire d’excellence
Le port d’Oran et le port d’Arzew, deux infrastructures maritimes clés de la région, sont en pleine transformation pour renforcer leur rôle stratégique dans le commerce international. Ces projets ambitieux visent non seulement à moderniser les installations existantes, mais aussi à accroître leur capacité et leur efficacité.
À Oran, l’extension et la rénovation du quai commercial « Dunkerque » promettent de redynamiser les activités portuaires, tandis qu’à Arzew, un vaste projet d’extension est en cours pour répondre aux besoins croissants en matière de logistique maritime. Ces initiatives s’inscrivent dans un effort plus large pour soutenir le développement économique et commercial de la région, tout en améliorant la qualité des services portuaires.
M.H
