À quelques encablures de la clôture de l’exercice 2025, le groupe Tirsam dégaîne une offensive commerciale musclée.
Ainsi, en annonçant une remise immédiate de 300 000 DA sur sa gamme phare de chariots élévateurs, l’industriel ne se contente pas de liquider ses stocks : il impose une nouvelle norme de transparence tarifaire sur un marché de la manutention souvent opaque.
Un timing bien calculé
En effet, le timing est chirurgical. Alors que les directeurs financiers et chefs d’entreprise s’attellent aux derniers arbitrages budgétaires avant le bilan annuel, Tirsam frappe fort. Le message est clair : l’investissement productif n’attend pas 2026. En amputant ses tarifs de 30 millions de centimes, l’opérateur entend bien transformer ses parcs de stockage en flux tendus vers les entrepôts du pays.
La clarté du « Tout Compris » : Une stratégie de rupture
Dans un secteur où les devis jonglent souvent entre le Hors Taxes et diverses options complexes, Tirsam joue la carte de la transparence radicale. Le groupe a pris le parti d’afficher des tarifs en Toutes Taxes Comprises (TTC), une manœuvre qui simplifie le cycle de décision. Ici, pas de frais cachés, mais une grille de lecture binaire et efficace.
Le client navigue entre deux univers mécaniques, avec une règle de calcul simplifiée à l’extrême : le passage d’une levée de 3 mètres à 4,5 mètres coûte invariablement 300 000 DA, quelle que soit la motorisation.
Le duel des motorisations : Entre pragmatisme et prestige
L’offre se structure autour du segment stratégique des 3 tonnes, le véritable poumon de la logistique moderne. Tirsam propose deux philosophies mécaniques pour répondre à chaque profil d’utilisateur : L’entrée de gamme, portée par la motorisation Quanchai, s’affiche désormais à 2 400 000 DA TTC pour une hauteur de levée de 3 mètres, grimpant à 2 700 000 DA pour la version 4,5 mètres.
C’est l’option du pragmatisme pour un retour sur investissement rapide. Pour ceux qui privilégient la robustesse nippone, la gamme Premium Isuzu démarre à 3 300 000 DA TTC (3 mètres) pour atteindre 3 600 000 DA sur le modèle de 4,5 mètres.
On observe une cohérence logistique remarquable dans cette grille : le gain de hauteur de levée engendre un surcoût fixe de 300 000 DA, quel que soit le moteur choisi.
Un enjeu fiscal et opérationnel
Pour les professionnels, l’opportunité dépasse la simple économie faciale. Acquérir un équipement avant le 31 décembre permet d’optimiser l’assiette fiscale tout en renforçant immédiatement les capacités opérationnelles. En abaissant ainsi le seuil d’accès au matériel neuf, Tirsam espère séduire aussi bien les PME que les grandes plateformes logistiques.
