Reconstitution stratégique majeure sur le marché asiatique de l’énergie : l’Algérie a officiellement détrôné les Émirats arabes unis pour se hisser au premier rang des exportateurs de naphta vers la Corée du Sud au cours du premier semestre 2026.
Cette percée confirme l’ascension fulgurante des hydrocarbures algériens en Asie et valide la stratégie de redéploiement international du géant Sonatrach hors de ses marchés traditionnels.
Une prise de parts de marché spectaculaire
Selon les statistiques officielles de l’Association coréenne du commerce international (KITA) relayées par l’ambassade de Corée du Sud, l’Algérie s’est emparée de 17,2 % des parts du marché sud-coréen du naphta. Le pays devance désormais les Émirats arabes unis, dont la part s’est effondrée à 14,5 % (contre 23,3 % en 2025).
Structure des importations sud-coréennes de naphta (1er semestre 2026)
| Rang | Pays fournisseur | Part de marché (%) |
|---|---|---|
| 1 | Algérie | 17,2 % |
| 2 | Émirats arabes unis | 14,5 % |
| 3 | États-Unis | 13,0 % |
| 4 | Inde | 9,7 % |
| 5 | Sultanat d’Oman | 9,3 % |
Cette performance n’est pas le fruit du hasard, mais l’aboutissement d’une progression constante. En 2024, l’Algérie ne détenait que 12,9 % du marché, avant de grimper à 15,6 % en 2025.
Pourquoi la Corée du Sud se tourne vers le naphta algérien
Le naphta constitue la colonne vertébrale du secteur pétrochimique sud-coréen. Utilisé dans les réacteurs de craquage pour fabriquer de l’éthylène et du propylène, il sert de base à la production de plastiques, de résines et de fibres synthétiques.
Dépendante des importations à hauteur de 45 % pour couvrir sa consommation domestique, Séoul a engagé une réorientation stratégique de ses approvisionnements sous le coup de trois facteurs clés :
- L’évitement des goulets d’étranglement maritimes : En 2025, près de 54 % du naphta importé par la Corée du Sud transitait par le détroit d’Hormuz. Face aux tensions récurrentes et aux risques de blocage dans la région, le contournement des voies sensibles est devenu une priorité nationale.
- L’atout géographique méditerranéen : Expediés depuis les terminaux pétroliers de la Méditerranée, les volumes algériens rejoignent l’Asie sans dépendre du détroit d’Hormuz, offrant une sécurité logistique inégalée.
- La compétitivité commerciale : Les discussions engagées dès avril 2026 entre le ministère sud-coréen des Affaires étrangères et le groupe Sonatrach ont scellé des accords de livraison stables et compétitifs.
Un pivot asiatique stratégique pour Sonatrach
Historiquement orientée vers le marché européen, l’Algérie réussit son pari de diversification géographique. Ce succès en Corée du Sud s’inscrit dans le cadre du partenariat stratégique bilatéral signé en 2006, créant un terrain favorable pour étendre la coopération industrielle, énergétique et technologique.
En sécurisant sa position de tête face aux géants du Golfe et aux États-Unis, Sonatrach renforce durablement l’empreinte de l’Algérie au cœur des grands hubs industriels d’Asie de l’Est.
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