L’Algérie accélère la cadence dans sa stratégie de diversification économique. Ce 20 juillet 2026, le port de Djen Djen a marqué une étape décisive avec la finalisation réussie de sa première opération d’exportation de clinker depuis le nouveau quai « Algérie 2 ».
Une avancée logistique majeure qui promet d’optimiser la compétitivité des produits nationaux à l’international tout en préservant les réserves de devises du pays.
Des infrastructures portuaires taillées pour les géants des mers
Arrivé à quai le 15 juillet dernier, le vraquier NIKOS N a repris la mer en direction de la République démocratique du Congo, les cales remplies d’une importante cargaison de clinker. Cette opération concrétise l’entrée en service opérationnelle de quatre nouveaux quais hautement spécialisés, conçus sur mesure pour répondre aux exigences du commerce extérieur algérien.
Grâce à un tirant d’eau exceptionnel de 17 mètres, le quai « Algérie 2 » offre désormais une capacité d’accueil remarquable :
- Capacité de chargement : Possibilité de traiter des navires de plus de 150 000 tonnes.
- Efficacité opérationnelle : Réduction significative des délais de manutention et d’escale des marchandises.
- Capacité d’accueil : Réception sans contrainte des géants des mers (capesize et panamax).
Un levier direct pour réduire les coûts en devises et booster le « Made in Algeria »
Au-delà de la prouesse technique, cette modernisation répond à un enjeu économique vital pour l’Algérie : la compétitivité hors hydrocarbures.
En permettant le chargement direct sur des navires de très grande capacité, le port de Djen Djen réduit drastiquement le coût du fret maritime par tonne transportée. Cette optimisation logistique présente un double avantage stratégique :
- Économie de devises : Diminution des coûts de transport payés en monnaies étrangères par les opérateurs économiques.
- Gain de compétitivité : Baisse du prix final du produit national, lui ouvrant grand les portes des marchés africains et internationaux.
L’ambition d’un hub logistique régional
À travers ces nouveaux aménagements, l’Entreprise Portuaire de Djen Djen réaffirme son rôle de pivot stratégique dans la politique nationale de transition économique. En proposant des services logistiques de classe internationale, la plateforme portuaire de Jijel renforce l’attractivité des investissements industriels et s’impose comme un moteur essentiel du développement économique local, régional et national.
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