À l’approche du départ des premiers pèlerins pour la saison du Hadj 2026, le Directeur Général de l’Entreprise de Gestion des Services Aéroportuaires (EGSA) affiche sa détermination.
Ainsi, lors d’une visite d’inspection effectuée récemment à l’aéroport Moufdi Zakaria de Ghardaïa, le premier responsable de l’établissement, M.Abderrahmane Araba, a passé en revue les mesures logistiques et sécuritaires, avec un objectif clair : garantir un accueil et un accompagnement irréprochables aux futurs Hadjis.
Une logistique de pointe : 1 122 sièges mobilisés
En effet, sous l’impulsion de la DG de l’EGSA, le transport des pèlerins franchit un palier technologique cette année. L’opération s’appuie sur une flotte de trois Airbus A330/900, des appareils gros porteurs d’une capacité de 374 passagers chacun.
Ce choix stratégique permet d’assurer le voyage de 1 122 pèlerins en seulement trois jours (du 11 au 13 mai 2026). Le DG a souligné que la mobilisation de tels vecteurs aériens répond à une volonté d’optimiser le confort et la ponctualité des liaisons vers Médine et La Mecque.
Priorité au confort : Le « Couloir Vert » nos aînés
Affichant son entière satisfaction quant aux dispositions prises, le DG de l’EGSA a particulièrement insisté sur l’aspect humain de l’opération. Outre le renforcement massif des effectifs (services de sécurité, douanes, agents aéroportuaires), il a supervisé la mise en place d’un « couloir vert ».« Nous avons mobilisé nos équipes ainsi que les bénévoles des Scouts (SMA) et du Croissant Rouge (CRA) pour fluidifier le parcours. Ce couloir dédié permet aux personnes âgées d’accéder prioritairement aux comptoirs de la PAF et des douanes », précise la direction aéroportuaire.
Modernisation des infrastructures : Araba exige le respect des délais
Au-delà de la gestion immédiate du flux des pèlerins, le Directeur Général de l’EGSA mise sur la modernisation durable de l’aéroport de Ghardaïa. Lors de son passage, il a donné des instructions fermes pour que les travaux de sécurisation périmétrique soient achevés sans retard. Les deux projets majeurs sous haute surveillance sont :
• Le chemin de ronde : Pour une surveillance accrue des zones de piste.
• L’éclairage périmétrique : Un élément crucial pour la sécurité des vols nocturnes et la conformité internationale.
Pour le DG de l’EGSA, le succès de la campagne du Hadj 2026 ne se limite pas aux départs du mois de mai, mais inclut également la qualité de réception lors des retours prévus entre le 12 et le 14 juin 2026.
