Le trafic maritime entre les deux rives de la Méditerranée occidentale poursuit sa montée en puissance.
Ainsi, une nouvelle liaison de fret entre l’Espagne et l’Algérie s’apprête en effet à voir le jour, portée par le groupe logistique espagnol Romeu y Cía, selon des informations relayées par le média spécialisé « El Mercantil ».
Une nouvelle ligne baptisée « Algeria Express »
Baptisé « Algeria Express », ce service doit être lancé au début du mois d’avril. Il reliera, sur une base bimensuelle, deux ports espagnols — Sagunto et Alicante — à deux plateformes portuaires algériennes majeures : Oran et Béjaïa.
L’exploitation de cette ligne sera assurée par la compagnie maritime Sidra Line, dont Romeu y Cía est l’agent général en Espagne. La rotation prévue suivra un itinéraire régulier en quatre escales : Sagunto, Alicante, Oran, puis Béjaïa.
Un service flexible adapté aux besoins du marché
Le dispositif reposera sur un navire polyvalent capable de transporter aussi bien des conteneurs que des marchandises conventionnelles.
Ce choix technique vise à offrir davantage de souplesse aux opérateurs économiques, notamment aux entreprises ayant des besoins logistiques variés. Sur le plan des délais, les performances annoncées apparaissent compétitives.
La traversée entre Alicante et Oran devrait être assurée en une vingtaine d’heures, tandis que le trajet depuis Sagunto vers Oran nécessitera environ deux jours.
Concernant Béjaïa, les temps de transit sont estimés à sept jours depuis Alicante et huit jours depuis Sagunto, des délais qui peuvent varier en fonction de l’activité portuaire en Algérie.
Répondre à une demande croissante
À travers cette nouvelle offre, Romeu y Cía ambitionne de renforcer les solutions logistiques disponibles entre les deux pays. L’objectif affiché est de proposer des liaisons directes plus efficaces, permettant aux entreprises de mieux organiser leurs chaînes d’approvisionnement.
Cette initiative intervient dans un contexte marqué par une reprise progressive des échanges commerciaux entre l’Espagne et l’Algérie. Les ports de Sagunto et d’Alicante, situés dans la région de Valence, jouent un rôle clé dans les flux commerciaux espagnols à destination de l’Afrique du Nord.
En face, Oran et Béjaïa s’imposent comme des hubs portuaires stratégiques, capables de gérer aussi bien le trafic conteneurisé que les cargaisons diverses.
L’Algérie, un marché de plus en plus convoité
Le lancement de cette ligne intervient dans un timing révélateur. Quelques jours auparavant, la compagnie italienne Grendi, en partenariat avec le géant danois Maersk, avait déjà annoncé l’ouverture d’une liaison maritime hebdomadaire entre la Sicile, la Sardaigne et le port de Skikda.
Ces initiatives successives traduisent un intérêt croissant des armateurs européens pour le marché algérien. Porté par une dynamique de diversification économique, le pays affiche des besoins importants en importations, notamment en équipements, matières premières et produits manufacturés.
