Porté par une dynamique de croissance soutenue, le port d’Annaba s’impose comme un levier central de l’économie nationale.
Grâce à une mobilisation exceptionnelle de ses infrastructures et de ses effectifs, l’infrastructure portuaire accélère le chargement de marchandises clés vers l’Europe et les États-Unis.
Une stratégie nationale pour booster les exportations
Sous l’impulsion du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, M. Saïd Sayoud, et conformément aux directives du groupe Serport, l’Entreprise Portuaire d’Annaba (EPAN) a franchi une nouvelle étape dans l’accompagnement des opérateurs économiques. L’objectif est clair : garantir la rapidité et l’efficacité des opérations logistiques pour les produits hors hydrocarbures. Pour ce faire, une coordination étroite a été mise en place entre les services portuaires, l’administration des douanes et la police des frontières maritimes, permettant une fluidité optimale des flux.
Trois navires en chargement : le ciment algérien à la conquête du monde
Le port d’Annaba connaît actuellement une activité intense avec le traitement simultané de trois navires, totalisant près de 43 000 tonnes de marchandises destinées aux marchés internationaux :
• Cap sur l’Italie : Le navire NIKI T (Quai n°06) achève le chargement de 1 900 tonnes de ciment blanc en big bags pour l’opérateur Biskria Ciment.
• Direction le Portugal : Le navire SIRUS SKY (Quai n°07) transporte 8 000 tonnes de clinker, produites par le groupe Holcim El-Djazair.
• L’offensive américaine : Le navire GRACE C (Quai n°08) est en cours de chargement de 33 000 tonnes de ciment blanc (Biskria Ciment) à destination des États-Unis, témoignant de la compétitivité du label algérien outre-Atlantique.
Annaba, une plateforme logistique de référence
Cette accélération du rythme de chargement n’est pas un cas isolé. Elle reflète l’ambition du port d’Annaba de devenir une plateforme logistique incontournable en Méditerranée. En optimisant ses moyens humains et matériels, l’entreprise portuaire ne se contente pas de transporter des marchandises ; elle renforce la compétitivité des produits algériens sur le marché mondial. Cette performance contribue directement à la stratégie nationale de diversification économique et au renforcement des réserves de change.
