Dans une volonté d’accélérer la modernisation de ses infrastructures maritimes, la wilaya de Béjaïa vient de lancer une étude de faisabilité stratégique.
L’objectif ? Identifier le site idéal pour la construction d’un nouveau port de pêche sur son littoral oriental, annonce la Direction des Travaux publics ( DTP). Ce projet d’envergure promet de redessiner la cartographie économique locale et d’exploiter le riche potentiel halieutique de la région.
Rééquilibrer la couverture portuaire de la wilaya
La wilaya de Béjaïa dispose d’un littoral exceptionnel, mais la répartition de ses infrastructures maritimes affiche aujourd’hui un déséquilibre notable. Actuellement, le secteur de la pêche s’articule autour de trois pôles principaux :
- À l’ouest : Les ports de pêche actifs de Beni Ksila et Tala Ghilane.
- Au centre : Le port de pêche historique du chef-lieu de Béjaïa.
- À l’est : Une vaste et riche façade maritime s’étendant de Boukhelifa jusqu’à Melbou, qui souffre paradoxalement de l’absence totale de port de pêche structuré.
C’est précisément pour combler ce vide infrastructurel que les autorités locales ont impulsé cette nouvelle dynamique. La réalisation d’un port sur la côte est permettra non seulement de soulager les infrastructures existantes, mais aussi d’offrir un abri sécurisé et moderne aux professionnels de la mer de cette zone.
Cinq communes en lice pour accueillir le projet
L’étude technique et prospective, actuellement en cours de déploiement, a pour mission de passer au peigne fin la bande côtière orientale. Cinq communes sont directement concernées par cette recherche de site : Boukhelifa, Tichy, Aokas, Souk El Ténine et Melbou.
Le choix final ne se fera pas au hasard. Il s’appuiera sur un cahier des charges rigoureux et une analyse multicritères approfondie, garantissant la viabilité et la pérennité du futur ouvrage.
Les critères clés de l’étude de faisabilité
Pour déterminer l’emplacement le plus adéquat, les experts et bureaux d’études mandatés s’appuient sur un diagnostic technique exhaustif, articulé autour de cinq axes majeurs :
- L’hydrodynamisme et la sécurité maritime : Une modélisation précise du mouvement des vagues, des courants marins et de la dérive littorale pour garantir la sécurité des embarcations toute l’année.
- La topographie et la bathymétrie : La mesure précise des profondeurs marines et l’étude du relief côtier pour minimiser les coûts de dragage et de construction.
- L’impact environnemental : Le respect strict des réglementations écologiques, la protection de la biodiversité marine locale et l’intégration harmonieuse dans le tissu urbanistique et foncier existant.
- La connectivité logistique : L’évaluation de la facilité d’accès au futur site et son raccordement optimal au réseau routier principal, indispensable pour l’acheminement des produits de la mer.
- Le potentiel socio-économique : L’analyse des opportunités réelles de développement de la filière pêche, de la création d’emplois directs et indirects, et de la rentabilité à long terme.
Un levier de croissance économique pour la région
Au-delà de la simple construction d’une jetée et de quais, ce futur port de pêche représente un véritable moteur de développement local pour la wilaya de Béjaïa. Il offrira des conditions d’accueil et d’accostage aux normes internationales, sécurisant ainsi le travail des marins-pêcheurs.
À terme, cette infrastructure permettra une exploitation rationnelle et valorisée de l’immense richesse halieutique de la côte est. Elle stimulera également les activités annexes telles que la construction navale, la réparation, la chaîne du froid et la transformation des produits de la mer, insufflant une nouvelle vitalité socio-économique à toute la région.
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