Placée au cœur de la stratégie nationale de développement industriel, la future usine de pneus de Tafraoui (Oran) franchit une étape clé.
Avec un taux d’avancement des travaux fixé à 40 %, ce complexe géant issu d’un partenariat sino-algérien s’impose déjà comme un levier stratégique pour la souveraineté industrielle et la réduction des importations.
Un investissement colossal au service de l’emploi et de la technologie
Posée officiellement le 20 juillet 2025 par M. Omar Rekkache, Directeur général de l’Agence algérienne de promotion des investissements (AAPI), la première pierre du complexe de production de pneumatiques marque le début d’un projet ambitieux.
Porté par le groupe Société Hadj Larbi Industries (SHLI) en partenariat technologique avec le géant chinois DoubleStar Tire, le chantier progresse à un rythme soutenu dans la zone industrielle d’El Hamoul, à Tafraoui.
Mobilisant un investissement majeur estimé à plus de 50 milliards de dinars, l’infrastructure s’étend sur une superficie totale de 16,4 hectares. La dimension du projet s’illustre notamment par son Atelier 102, une structure qui dépasse à elle seule les 90 000 m².
Sur le plan social, l’impact économique sera significatif :
- 2 000 emplois directs à pourvoir.
- 5 000 emplois indirects générés autour du site.
- Des chaînes de production automatisées adoptant des standards technologiques de dernière génération.
Une capacité de production taillée pour le marché local et l’exportation
Prévue pour une livraison au second semestre 2026, l’usine vise à répondre à une demande nationale importante tout en s’alignant sur les exigences internationales. Les pneumatiques produits cibleront la conformité aux normes internationales de qualité et de sécurité telles que DOT (États-Unis) et ECE (Europe).
Des volumes de production progressifs :
- Phase 1 : Une capacité initiale de 7 millions de pneus par an, couvrant une gamme diversifiée (véhicules particuliers, poids lourds, bus, engins agricoles et militaires).
- À terme : Une capacité maximale projetée pouvant atteindre jusqu’à 22 millions d’unités par an.
Le maillon fort de l’intégration locale autour de l’usine Fiat
L’implantation du complexe SHLI-DoubleStar à Oran ne relève pas du hasard. Elle s’inscrit directement dans la création d’un écosystème de sous-traitance locale pour soutenir l’essor du secteur automobile dans la région, particulièrement dynamique avec l’extension de l’usine Fiat (groupe Stellantis).
Alors que le constructeur italien a rehaussé ses objectifs pour atteindre 135 000 véhicules produits d’ici 2028, la fabrication locale de composants essentiels — tels que les pneumatiques et les pièces de rechange — s’avère fondamentale. Ce projet permettra non seulement de relever le taux d’intégration nationale des véhicules « Made in Algeria », mais aussi de réduire significativement la facture des importations de produits finis.
Lien permanent : https://just-infodz.com/nnyq
